23. August 2021
Rotork hat mit BAE Systems gearbeitet, um eine Reihe Ein-Streckenauslöser zu den Auslösern IQ3 an der ihrer Marinebasis Portsmouth (HMNB Portsmouth) zu verbessern der Majestät.
HMNB Portsmouth ist eine von drei Marinebasen in Großbritannien, das vom Marine laufen gelassen wird. Herum zwei drittel der Oberflächenschiffe der Königlichen Marine basieren dort. Es bewirtet die strategischen logistischen und Stützanlagen, die konstante Verfügbarkeit für Betriebsanforderungen, wie Schiffswartung, Reparatur und Verbesserungen sicherstellen. Die Docks an HMNB Portsmouth diese Tätigkeiten sicher durchgeführt werden dürfen. Stellglieder betreiben Penstocks, die Bewegung der Schiffe vom Meer zu den Übergangsverschlüssen und zu den Trockendocks erlauben.
Eine Reihe Ein-Streckenauslöser hatte das Ende ihres Betriebslebens nach vielen Dienstjahren in einer schwierigen Umwelt und in einem erforderlichen Ersatz erreicht. BAE Systems waren scharf, den ganzen Nutzen von Stellgliedern zu behalten, also wurden Auslöser IQ3 gewählt. Diese mussten durch Rotork besonders angepasst werden, um Probleme um begrenzte Räume und schwierigen Zugang zu überwinden. Auslöser IQ3 und IST Getriebe wurden angepasst mechanisch mit einer Lösung, die bedeutete, dass Auslöser und Getriebe von Hand betrieben sein konnten, ohne den begrenzten Raum einzutragen. Spezielle Handselbsthebel und durch Antriebsmechanismen für den Auslöser und das Getriebe waren entworfen, um eine Lösung anzubieten, um den Bedarf am Zugang des begrenzten Raumes zu begrenzen.
Indem sie zu den Auslösern IQ3 verbesserte, war BAE Systems in der Lage, die Fernhandstation Rotork (rechte Seite) zu benutzen. Die vorhandenen Kontrollbereiche der lokalen Kontrolle lieferten begrenzte Informationen und Feedback, aber, indem sie diese gegen rechte Seite austauschen, leben Einheiten Positionsfeedback und Diagnosen sind verfügbar sowie die Fähigkeit, die Auslöser entfernt zu rekonfigurieren, ohne zu müssen, die begrenzten Räume einzutragen, dass sie herein aufgestellt werden.
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